Та зуныг яаж хайрлахгүй байх вэ?Мэдээж халуун болно, гэхдээ энэ нь хүйтнийг ялах нь гарцаагүй бөгөөд танд маш их цаг хугацаа хэрэгтэй.Engine Builder-д манай багийнхан уралдааны арга хэмжээ, шоу нэвтрүүлэгт зочлох, хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчид болон дэлгүүрүүдээр зочлох, ердийн контентын ажил хийх гээд завгүй байлаа.
Хугацааны таг эсвэл цагны хайрцагт байршил тогтоох зүү байхгүй эсвэл тогтоогч зүү нь зүү дээр сайн таарахгүй үед.Хуучин дампуурыг аваад төвийг нь зүлгүүрээр зүлгэж, одоо тахир хамар дээгүүр гулсаж болно.Үүнийг ашиглан тагийг боолтыг чангалж бэхлээрэй.
Та мэргэжлийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч, механикч, үйлдвэрлэгч эсвэл хөдөлгүүр, уралдааны машин, хурдан машинд дуртай автомашин сонирхогч бай, Engine Builder танд хэрэгтэй зүйл байна.Манай хэвлэмэл сэтгүүлүүд хөдөлгүүрийн салбар болон түүний төрөл бүрийн зах зээлийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийн талаар техникийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг бол манай мэдээллийн товхимол нь танд хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ, бүтээгдэхүүн, техникийн мэдээлэл, салбарын мэргэжилтнүүдийн талаар мэдээлэл өгөх болно.Гэсэн хэдий ч, та энэ бүгдийг зөвхөн захиалгаар авах боломжтой.Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн сэтгүүлийн сар бүр хэвлэх болон/эсвэл цахим хэвлэл, мөн манай долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол, долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол эсвэл долоо хоног тутмын дизель мэдээллийн товхимолыг шууд өөрийн имэйл хайрцагт хүлээн авахын тулд яг одоо бүртгүүлээрэй.Та богино хугацаанд морины хүчээр бүрхэгдэх болно!
Та мэргэжлийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч, механикч, үйлдвэрлэгч эсвэл хөдөлгүүр, уралдааны машин, хурдан машинд дуртай автомашин сонирхогч бай, Engine Builder танд хэрэгтэй зүйл байна.Манай хэвлэмэл сэтгүүлүүд хөдөлгүүрийн салбар болон түүний төрөл бүрийн зах зээлийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийн талаар техникийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг бол манай мэдээллийн товхимол нь танд хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ, бүтээгдэхүүн, техникийн мэдээлэл, салбарын мэргэжилтнүүдийн талаар мэдээлэл өгөх болно.Гэсэн хэдий ч, та энэ бүгдийг зөвхөн захиалгаар авах боломжтой.Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн сэтгүүлийн сар бүр хэвлэх болон/эсвэл цахим хэвлэл, мөн манай долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол, долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол эсвэл долоо хоног тутмын дизель мэдээллийн товхимолыг шууд өөрийн имэйл хайрцагт хүлээн авахын тулд яг одоо бүртгүүлээрэй.Та богино хугацаанд морины хүчээр бүрхэгдэх болно!
Шаталтын даралт ихсэх үед цилиндрийн толгой нь цилиндрийн блокийн гадаргуу дээр наалдамхай байх нь туйлын чухал байдаг нь нууц биш юм.Тиймээс ажлаа дуусгахын тулд итгэж болох брэндийн толгойн хувцас сонгох нь адил чухал юм.
Танд өдөржин ажилладаг ачааны машин, олон талын ажилд зориулагдсан ачааны машин эсвэл тэдгээрийн хооронд ямар нэгэн зүйл байгаа эсэхээс үл хамааран бүх ачааны машин цилиндрийн толгойн боолтны шинэ багцаас ашиг тустай байх нь эргэлзээгүй.
Хөдөлгүүрийн бэхэлгээний бэхэлгээний бэхэлгээг худалдан авах тухайд тэд удаан хугацааны туршид жагсаалтын эхэнд байсаар ирсэн - ARP.ARP нь 50 гаруй жилийн турш бий болсон бөгөөд түүний үнэлэмжээр эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглээнд зориулж илүү өндөр гүйцэтгэлтэй бэхэлгээг үйлдвэрлэхээр хичээсээр байна.Гэсэн хэдий ч сүүлийн үед энэ чиглэлээр өрсөлдөөн нэмэгдэж байгаа бөгөөд зах зээлд эзлэх байр суурийг эзлэхийн төлөө өрсөлдөж буй компаниудын нэг нь Флорида мужийн Гровленд хотын KT Performance брэнд Gator Fasteners юм.
Шаталтын даралт ихсэх үед цилиндрийн толгой нь цилиндрийн блокийн гадаргуу дээр наалдамхай байх нь туйлын чухал байдаг нь нууц биш юм.Тиймээс ажлаа дуусгахын тулд итгэж болох брэндийн толгойн хувцас сонгох нь адил чухал юм.Саяхан бид ARP-тэй тэдний толгойн арчилгааны бүтээгдэхүүний талаар ярилцаж, мөн Охайо мужийн Кантон дахь Zeigler Diesel Performance-тай компани бүрийн хамгийн сүүлийн үеийн Gator бэхэлгээний үзүүлэлт, технологийн талаар болон зарим ижил төстэй байдлын талаар ярилцсан.ба тэдгээртэй холбоотой ялгаанууд.дизель олон түмэнд.
Ерөнхийдөө өнөөдөр үйлдвэрийн бэхэлгээ нь нэг удаагийн уналтын бат бэх бэхэлгээ юм.Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөхөд та цилиндрийн толгойг блокоос өргөж, цилиндрийн толгойн жийргэвчийг гэмтээх магадлал маш өндөр байна гэсэн үг юм.ARP эсвэл Gator бэхэлгээний дараах боолтууд нь эргэлтийн моментийн хүч чадалгүй тул үйлдвэрийн боолт шиг сунадаггүй.
"Дизель түлшний гүйцэтгэлийн хувьд бид ихэвчлэн үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжөөс 20 хувиар илүү ажилладаг" гэж ARP-ийн Крис Рашке хэлэв."Энэ бол гол зорилго, зорилго байсан.Бид бас дахин ашиглах боломжтой зүйлийг хүссэн.Бидний ярилцсан олон хүмүүс ARP2000, 625 хадаас хэрэглэдэг байсан."
ARP нь төрөл бүрийн хий болон дизель хөдөлгүүрт зориулсан толгойн боолтны иж бүрдэлүүдийг санал болгодог бөгөөд Gator бэхэлгээ нь дизель хөдөлгүүрийн томоохон платформуудад тохиромжтой.Гэсэн хэдий ч Gator нь зах зээлийн хийн талдаа ороогүй бололтой, гэхдээ LS толгойтой боолттой.
Дизель хөдөлгүүрийн хувьд Gator боолт нь 2001 оны Duramax хөдөлгүүрт зориулагдсан бөгөөд 2020 оны шинэчлэгдсэн L5P хөдөлгүүртэй.Powerstroke болон Cummins хөдөлгүүрүүд нь 1989 оны Rams-аас 1994 онд Powerstroke хүртэл энэ он хүртэл.
Zeigler Diesel Performance-ын Жастин Зейглер "Гаторын бэхэлгээ миний харсан зүйлтэй харьцуулахад маш сайхан харагдаж байна."“Би бусад үйлдвэрлэгчдээс маш эргэлзээтэй шонгуудыг харсан.ARP эдгээрийг бусдаас илүү удаан ашиглаж байна.Гэсэн хэдий ч Gator-ийн бэхэлгээ нь маш сайн сонголт бөгөөд сайн сонголт гэж би бодож байна.Чанар, үнэ, хүртээмж нь надад таалагдаж байна."харсан."
220,000 psi-ээс дээш суналтын бат бэхтэй Gator бэхэлгээ нь үйлдвэрийн боолт шиг сунадаггүй.Тэдгээрийг дулааны боловсруулалтын дараа цувисан утсаар үйлдвэрлэж, ядрахыг оновчтой болгодог.Эдгээр нь төвлөрсөн төвлөрөлгүй газар бөгөөд иж бүрдэл бүр нь дулаанаар боловсруулсан хром ган, параллель нунтагласан 12 цэгийн самар, бат бөх байх зориулалттай хар исэл бүрээстэй угаагчийг агуулдаг.
Шинэ брэнд болох Gator нь байгалийн жамаар дээд зэргийн чанартай бүтээгдэхүүн санал болгож чаддаг ч ARP-ийн хамгийн сайн, хамгийн том ялгаагуудын нэг болох туршлага дутмаг хэвээр байна.
"Бид үйлдвэрийн бэхэлгээг шалгахдаа эргүүлэх хүч чангалагч, үйлдвэрийн бэхэлгээнээс авах ачааллыг шалгахын тулд үйлдвэрийн холбох аргыг ашигладаг" гэж Рашке тайлбарлав.“Бид тэндээс ийм л зүйлийг босгосон.Мөн бид дулааны туршилтын төхөөрөмжтэй бөгөөд энэ нь дотроо туршилтын камертай зуух бөгөөд та бүх зүйлийг хөдөлгүүрийн ажлын температур хүртэл халааж, энэ нь ажлын температурт бэхэлгээнд хэрхэн нөлөөлж байгааг харах боломжтой.Бид ямар ч хэрэглээнд зориулж бэхэлгээний иж бүрдэл үүсгэхдээ эдгээр хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх ёстой.Бидэнд хэрэгтэй зүйлээ хийх олон хэрэгсэл манай хэрэгслийн хайрцагт бий."
Өмнө нь бэхэлгээ нь 180,000-200,000 psi-ийн 8740 материалыг ашигласан бөгөөд энэ нь үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийг солиход хангалттай байсан.Өнөөдөр ARP зэрэг брэндүүд хэрэглэгчиддээ ARP2000, Inconel эсвэл Custom Age 625 PLUS-ийн суналтын бат бэхийг санал болгож байна.
"8740 материалтай бол та ердөө 200,000 psi-г л барьж чадна, энэ нь Роквеллийн хэмжүүрээр ойролцоогоор 38-42 psi, тэгээд л хөгжилтэй зүйл эхэлдэг" гэж Рашке хэлэв.“Өндөр өргөх гэж оролдвол толгойн тээглүүр нь ядарна.Тэд ажиллах ёстой газар нь ажиллах материалыг сонгох хэрэгтэй."
ARP 2000 нь 220,000 psi-д маш сайн гүйцэтгэлтэй байсан бөгөөд Raschke-ийн үзэж байгаагаар өндөр ядаргааны шинж чанартай, хавчаарын ачаалал ихтэй үед уян хатан чанар сайтай хэвээр байв.Тэндээс ARP өөрийн насны материалыг санал болгодог.
"Захиалгат насны нэг сайхан зүйл бол зэвэрдэггүй, зэвэрдэггүй ган материал юм" гэж Рашке хэлэв."Энэ нь өндөр суналтын бат бэхтэй (260,000+ psi) тул та үүнийг сэгсэрч, аз жаргалтай байх боломжтой.Энэ нь бас зэвэрдэггүй ган, дизель түлшний асуудал нь тэд маш их дулаан, чийг, яндантай байдаг - энэ бол "Ерөнхий ган тоног төхөөрөмжийн хувьд энэ нь адилхан биш юм.Зэврэлт нь устөрөгчийг ялгаруулж, устөрөгчийн хэврэгшил нь бэхэлгээг гэмтээж болно.Хэрэв та бэхэлгээг илүү хүчтэй болгохын тулд хэт халсан бол зэврэлтээс үүдэлтэй зэврэлт үүсэх болно.Устөрөгчийн эмзэг байдлын асуудал үүсэх магадлал хоёр дахин нэмэгдэж байна."
Мэдээжийн хэрэг, зөвхөн материал нь таны хэрэгцээнд хамгийн сайн тохирсон баяжуулалтанд нөлөөлдөг төдийгүй түүний хэмжээ.Ерөнхийдөө 12 мм-ийн толгойн боолтыг ихэнх Cummins програмуудад ашиглаж болно.Гэсэн хэдий ч зарим үнэхээр өндөр гүйцэтгэлтэй хүмүүс 14 мм, 9/16 хадаас, бүр 5/8 хадаас ашиглаж болно.
"Ихэнх тохиолдолд танай үйлдвэр Cummins бүгд 12 мм-ийн бэхэлгээтэй байх болно" гэж Зиглер хэлэв.“Уралдааны ертөнцөд бид үргэлж 14мм буюу 9/16-г илүү өндөр эргүүлэх хүчийг ашигладаг байсан.Миний уралдааны машины толгойн боолтыг 250 фут фунт хүртэл эргүүлдэг.Эдгээр 12мм нь 125 фут фунт юм.Баримтлалын хувьд том ялгаа, гэхдээ энэ нь бас маш өөр хэрэглээ юм."
Рашке хэлэхдээ, Камминс дахь олон хүмүүс өмнө нь хангалттай бат бөх бэхэлгээний материалгүй байсан учраас л том шон өрөмдөж эхэлсэн.Одоо, ARP-ийн ачаар тэд үүнийг хийж чадсан.
"Хүмүүс блоктой ажиллах хүсэлтэй хэвээр байгаа ч бид тэднийг илүү өндөр түвшний материалаар хангадаг" гэж тэр хэлэв.“Бидний шийдэл бол ихэвчлэн үйлдвэрт ашиглах өндөр чанартай бэхэлгээ хийх явдал юм.Хэрэв та ямар нэг зүйлийг өөрчлөхийг хүсвэл манай мэргэжлийн хэлтэс галзуурах болно.Бид олон төрлийн дизель хөдөлгүүртэй машинууд дээр ажиллаж байсан.Үйлдвэрлэгчид үүнийг хийдэг, жишээлбэл, Shade, Heisley, Wagler болон бусад.
Заримдаа том хэмжээтэй байх нь илүү сайн сонсогддог ч Raschke таны бөглөрөл, толгой, том батгыг ашиглахын тулд юу хийх хэрэгтэйг үндэслэн анхааруулга өгдөг.
"Эдгээр хоосон зайтай зарим хүмүүс 9/16 эсвэл 5/8-ыг ч ашигладаг" гэж тэр хэлэв.“Эцэст нь та хамгийн том бэхэлгээг хийж болно, гэхдээ цилиндрийн хана үүнийг даахгүй, эсвэл цилиндрийн толгойн жийргэвчний зай байхгүй тул та блокыг сүйтгэх болно.толгой өндөр хавчаарыг даах хангалттай хүчтэй биш Хүнд ачаа?Зүгээр л илүү хүчтэй зүйл оруулахын оронд бодох зүйл их байна.Үүнийг зохицуулахын тулд та бүтцийн шинж чанартай толгой угаагчтай байх хэрэгтэй.
"Өнөөдөр худалдаалагдаж буй олон давхаргат жийргэвчний хувьд та уралдааны машинаас илүү гудамжны тээврийн хэрэгсэлд илүү уучлахуйц бэхэлгээтэй байх хэрэгтэй, учир нь уралдааны машинтай бол та үүнийг салгаж, илүү олон удаа засварлах магадлал өндөр байдаг. , харин трамвай хэдэн зуун мянган миль явах шаардлагатай болно.Толгойн түшлэгийг хавтгайруулж болохгүй, томруулж шахаж болохгүй” гэж хэлсэн.
Зейглер эдгээр сэтгэгдлүүдэд хариулахдаа ихэнх тохиолдолд том хэмжээтэй бэхэлгээ эсвэл хүнд даацын материал шаардлагагүй гэж мэдэгдэв.
"Хэрэв энэ нь ямар ч утгагүй зүйлгүй даруухан програм юм бол ийм их мөнгө үрэх шалтгаан байхгүй" гэж Зиглер хэлэв."Хэрэв ажил зөв хийгдсэн бол сайн угаагч, чанарын бэлтгэлтэй сайн боолттой бол асуудал гарахгүй."
Ихэнх хөдөлгүүрийн ажлын нэгэн адил ажлыг зөв хийх нь 99% амжилттай байдаг.Толгойн боолтыг бэхлэхэд мөн адил хамаарна.Бид Жастинтай уулзаж, Gator Fastener Cummins 24 хавхлагатай хөдөлгүүрт 12 мм-ийн толгой боолт суурилуулж байгааг харахаар Zeigler Diesel Performance-д уулзлаа.
Тэр даруй Жастин Gator-ийн сав баглаа боодол, танилцуулгыг магтав.Gator болон ARP хадааснууд нь ижил хэмжээтэй хайрцагт ирдэг бөгөөд үүнд шаардлагатай тоног төхөөрөмж, брендийн наалт, суурилуулах заавар багтсан болно.ARP шонгуудыг ихэвчлэн бие даасан хуванцар бут, самар, угаагчийг гялгар уутанд хийж савладаг.Gator тэврэлт бүхий хадааснууд нь гоёмсог хуванцар хайрцагт байрладаг, шон тус бүр нь утсыг хамгаалах хуванцар малгайтай, угаагч, самар нь тусдаа уутанд ирдэг.Хамгийн том ялгаануудын нэг бол тосолгооны материал юм.ARP нь жижиг багц тос, Gator нь AMSOIL бэхэлгээний тос бүхий том хоолойгоор хангадаг.
Ямар нэгэн шон суурилуулахаас өмнө, усны цоргыг нүх болгонд оруулсны дараа дараа нь асуудал гарахаас зайлсхийхийн тулд цэвэр байдлыг хангах нь чухал юм.
Зиглер "Хамгийн чухал зүйл бол цэвэр ариун байдалд анхаарлаа хандуулах явдал юм" гэж хэлэв."Нүхний нүхийг цоолсны дараа та тэдгээрийг агаараар үлээж, дэвсгэрийг гадаргуу дээр тавихаасаа өмнө бидний байгаа бүх зүйл маш, маш цэвэрхэн байгаа эсэхийг шалгахын тулд бүх зүйлийг тоормос цэвэрлэгчээр арчих хэрэгтэй."
Cummins Gator үржлийн иж бүрдэл нь толгойн гадна талд 6 урт, дотор талд 20 богино хадаастай 26 хадаастай.Толгой ба блок руу суурилуулахын өмнө хадаас бүрийг бэхэлгээний тосоор тосолно.ARP2000 шонтой адил эдгээр 12 мм-ийн матарнууд нь 125 фут-фунт хүрэхийн тулд гурван дараалсан эргүүлэх хүчийг шаарддаг.(40, 80 ба 125).Нөгөөтэйгүүр, ARP 625 бэхэлгээний жин 150 фут фунт хүртэл байдаг.(50, 100, 150).Хоёр брэндийн заавар нь бэхэлгээг хэрхэн яаж шургахыг хялбархан тайлбарладаг.
Өмнө дурьдсанчлан, ARP нь бүх бэхэлгээг зохион бүтээсэн тул зөвхөн 80% ачаалалтай суулгахыг зөвлөж байна, хэрэв та тэдгээрийг өргөтгөхөд илүү чанга байлгахыг хүсвэл 20% зөөлөвчтэй.Gator болон ARP аль аль нь тэдгээрийн шонгуудыг дахин ашиглах боломжтой эсэхийг танд хэлэхгүй.Жастин чамд юу хийж чадахаа шууд хэлж чадна.
"Хэдэн жилийн өмнө миний трактор таван өөр хөдөлгүүрт зориулсан ижил ARP иштэй байсан" гэж тэр хэлэв."Би тэдгээрийг хэмжсэн бөгөөд юу ч сунгагдаагүй, өөрчлөгдөөгүй тул би тэдгээрийг байнга ашигладаг бөгөөд хэзээ ч асуудалгүй байсан."
Ажлаас шалтгаалж угсралтын ажил 4-6 цаг болно.Хэрэв та өөрийн гэсэн машин цехгүй бол толгойгоо дуусгахаар илгээхээс өөр аргагүй.
Ерөнхийдөө үсний хавчаар нь математикийн өндөр үзүүлэлт биш бөгөөд тэдгээрийг тохируулаагүй ч буруу хийснээр үр дагавар нь сүйрэлтэй байж болзошгүй тул та ажлаа зөв хийж байгаа эсэхээ шалгахыг хүсч байна.
"Гол зүйл бол батлагдсан хослолыг сонгох явдал юм" гэж Рашке зөвлөж байна.“Хүмүүс интернетэд ороод энэ турбо цэнэглэгч, энэ форсунк, энэ толгой, галын цагираг зэргийг сонгоод, энэ бүгдийг хольж хутгаад, одоо хүртэл ажиллахгүй байна.Тэд өөрсдийн хэрэгцээнд тохирсон хослолыг сонгохын оронд дөрөв, таван өөр хүний санааг ашигладаг.Аливаа зүйлийг бүтээхдээ та үргэлж том дүр зургийг харах хэрэгтэй.
"Та зөв угаагч, зөв хавчаар, толгой угаагчтай байх ёстой.Хэт өндөр гүйцэтгэлтэй болвол галын цагираг болон үүнтэй төстэй зүйлд ордог."
Зейглерийн хэлснээр, олон хүн баяжуулалтын тухай ярихдаа буруугаар ойлгодоггүй, харин бэлтгэлээ хийдэг.
"Тавцангийн гадаргууг цэвэр байлгах нь маш чухал, ялангуяа эдгээр давхарласан ган угаагчийг ашиглах үед гадаргуугийн өнгөлгөө нь зөв байх ёстой" гэж Зейглер хэлэв."Та гадаргуугийн өнгөлгөө үргэлж ижил байхыг хүсч байна."
Өнөөдөр бараг бүх хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь худалдан авагчдад янз бүрийн сонголтыг санал болгодог.Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийн техник хангамж нь чанар, туршлага, бүтээгдэхүүн дээр тулгуурлан ARP-г сонгох нь тодорхой болсон цөөн хэдэн салбарын нэг байж болох юм.Энэ давамгайлал тодорхойгүй хэвээр байгаа ч Gator Fasteners гэх мэт илүү олон тоглогч зах зээлд нэвтэрч байгаа бөгөөд сүүлийн үеийн нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний асуудлууд бусдад давуу тал олгож байна.
"Хэн ч ARP-ийн амжилтанд нөлөөлж чадахгүй" гэж Зиглер хүлээн зөвшөөрөв."Гэсэн хэдий ч Gator Fasteners нь үнийн хувьд хяналтаас гарахгүй бол амжилтанд хүрч чадна гэж би бодож байна.Үнэ нь зөв, чанар нь мэдээжийн хэрэг.Одоо бид хэдэн сар хүлээж байгаа учраас тэр үеийн ARP зүйл биш, үнэхээр сайн сонголт байх болно гэж би бодож байна."
Олон үйлдвэрлэгчид эрэлт хэрэгцээгээ хангахын тулд тэмцэж байгаа тул ARP нь сорилттой тулгарч байгааг Рашке хүлээн зөвшөөрсөн.Тус компани хүлээлгийн хугацааг багасгаж, нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэхээр ажиллаж байна гэж тэр хэллээ.
"ARP танд өгдөг зүйлийг даван туулахад хэцүү байдаг, гэхдээ Gator Fasteners нь тэгш сонголт мэт санагдаж байна."
Шуудангийн цаг: 2022 оны 8-р сарын 24-ний хооронд
